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光电传感器

目前的EPS只用到转矩感应器

  转向角传感器是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的一种装置。 目前的EPS只用到转矩感应器,但为了加入转角传感器将提供更多的转向控制。小编接下来就给大家介绍一下什么事转向角传感器及原理。

  EPS获知该信号,可以对助力效果进行随速助力调节(随方向盘角度大小和方向盘转动速度)

  方向盘转角传感器,车辆稳定性控制系统的一个组成部分,主要安装在方向盘下方的方向柱内,一般通过CAN总线和PCM相连,可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。

  通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构,来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动,两个小齿轮齿数相差1个,与传感器外壳一起固定在车身,不随方向盘转动而转动。两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角,由于相差一个齿,不同的圈数就会相差特定的角度,通过计算得到方向盘的绝对转角。

  另外还有通过光电编码器的方式采集转角,但是在汽车应用中,由于光电传感器的可靠性等问题,产品中使用较少,在此不多叙述。

  汽车转向角传感器,其实就是用来检测方向盘的转动角度和转向方向的。好了,以上就是小编对转向角传感器原理的介绍,希望各位发烧友们会喜欢,如果想要了解更多资讯,就请关注电动邦资讯。

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